Keren Nya Motor KLX-150

KLX 150 sekarang tampaknya sudah banyak memenuhi jalanan di indonesia, karena motor produksi dari Kawasaki ini memang banyak diminati konsumen dalam beberapa tahun terakhir. Selain itu saat KLX hadir di indonesia dia benar-benar tidak memiliki banyak pesaing sehingga jika konsumen sedang membutuhkan motor dengan jenis off road, pilihan yang terpikirkan dalam otak mereka adalah KLX ini.

Meski tak berapa lama honda meluncurkan juga CRF 150, antusias masyarakat terhadap KLX masih saja ramai dan terus bertambah. Bahkan jepang juga meluncurkan produk motor trail yang harganya lebih tetjangkau dibanding KLX pun tetap tidak mampu menggeser posisi KLX di hati penggunanya.

Kawasaki KLX150 | Versatile Off-Road Dirtbike Motorcycle

Dengan eksistensi kepopulerannya yang terkenal sebagai motor dual fungsi, klx 150 dibekali roda besar, ban dual purpose, serta ground clearance tinggi. Tetap aman dipakai dijalanan seperti Indonesia yang memiliki potensi banjir maupun dipakau off road sekalipun akam tetap oke dengan mekanis 1-silinder 144 cc dengan tenaga 12 PS dan torai maksimal 11,3Nm pada 6.500 rpm.

Desain KLX 150

Jika kita perhatikan, desain KLX 150 ini tidak begitu jauh berbeda dengan desain motor trail terdahulu pada umumnya. Mungkin perbedaanya hanya KLX 150 dibuat dengan bentuk bodi yang lebih panjang dan lancip.

Dengan dibekali lampu depan yang tampak sipit dan tajam ditambah peletakannya yang begitu indah mampu membuat tampilan visualnya makin gagah dan sporty serta dipertegas lagi bersama lampu sein pada sisi kanan dan kiri dibagian headlamp.

Beralih ke bodi bagian samping, bentuknya yang memanjang dan lebih lancip dari jenis sebelumnya memang sangat terlihat jelas. Selain itu, yang menambah motor ini semakin sangar dan gagah yaitu dibuatnya berupa lekukan striping halus yang memanjang dari depan hingga belakang.

Di sisi lain, Kawasaki memang benar-benar sangat teliti dengan membuat susunan mesin yang berukuran cukup besar diletakan begitu rapi sehingga tidak merusak tampilan gagahnya KLX 150 ini.

Untuk tangki bahan bakar berkapasitas cukup besar yaitu 6,9 liter yang mampu menampung bahan bakar saat perjalanan jauh ini, Kawasaki meletakannya pada bodi bagian samping motor.

Stoplamp dibagian belakang dipasang dengan tatanan yang simetris sehingga desainnya sangat khas seperti motor off road pada umumnya.

Jadi, untuk desain bodi keseluruhan dari Kawasaki KLX 150 ini dibuat sangat khas motor off road yang sangat stylish dan sporty.

Kenyamanan dalam berkendara menjadi salah satu sektor yang perlu diperhatikan dalam spesifikasi Kawasaki KLX 150 BF ini.

Rangka KLX 150

Sesuai dengan gelar yang disandangnya sebagai motor off road, KLX 150 memang harus dibekali rangka dimensi yang kokoh dan canggih agat dapat melibas jalanan off road. Maka dari itu, Kawasaki KLX 150 mendukungnya bersama 2 suspensi canggih pada bagian depan dan belakang dengan desain yang cenderung empuk.

Suspensi tipe 35 mm Inverted Forks diandalkan untuk bagian depan, sedangkan bagian belakang mengandalkan tipe Uni-Trak with adjustable Preload.

Dengan dibekalinya kedua suspensi tersebut, tentu akan memberikan kenyamanan pada pengendaranya saat melewati jalanan dengan medan bebatuan dan penuh lubang.

Agar pengemudinya juga mudah dalam mengontrol laju motor yang dikendarainya, Kawasaki KLX 150 mendukungnya dengan sistem pengereman tipe Single 240 mm petal disc Twin-piston digunakan sebagai pengeraman bagian depan. Sedangkan, untuk pengereman bagian belakangnya diserahkan pada rem Single 190 mm petal disc Single-piston.

Ditambah lagi dengan dukungan balutan ban yang memiliki ukuran masing-masung 2.75-21 45P pada bagian depan dan 4.10-18 59p pada bagian belakang ini juga akan berperan penting dalam kenyamanan pengendara.